Máster en electricidad e inyección electrónica diesel

TEMA 1. PRINCIPIOS BÁSICOS DE ELECTRICIDAD

• 1. Introducción
• 2. Constitución de la materia
• 3. Corriente eléctrica
• 4. Magnitudes eléctricas
• 5. Ley de OHM
• 6. Trabajo y potencia eléctrica
• 7. Transformación de la energía eléctrica en calor

• 1. Introducción
• 2. Magnetismo
• 3. Electromagnetismo

• 1. Introducción
• 2. Inducción electromagnética
• 3. Principio del generador de corriente eléctrica
• 4. Tipos de corriente eléctrica
• 5. Autoinducción
• 6. Inducción mutua

• 1. Introducción
• 2. Circuito eléctrico
• 3. Resistencias
• 4. Condensadores
• 5. Relés
• 6. Transformadores
• 7. Fusibles

• 1. Introducción
• 2. Semiconductores
• 3. El Diodo
• 4. Transistor
• 5. El tiristor
• 6. Circuitos electrónicos
• 7. Lógica Digital
• 8. Encapsulado y designación de componentes semiconductores
• 9. Simbología normalizada

• 1. Introducción
• 2. El multímetro
• 3. El osciloscopio
• 4. Errores más comunes en la medida de magnitudes eléctricas

• 1. Introducción
• 2. El combustible
• 3. La combustión en los motores diésel
• 4. Tipos de cámaras de combustión
• 5. Clasificación de los sistemas de alimentación de combustible
• 6. Circuito de alimentación de aire
• 7. Circuitos de alimentación de combustible
• 8. Componentes comunes a todos los sistemas

• 1. Introducción
• 2. Inconvenientes de los sistemas con bomba de inyección mecánica
• 3. Exigencias de los sistemas diésel con regulación electrónica
• 4. Sistemas de alimentación diésel con regulación electrónica
• 5. Sistema con bomba rotativa de émbolo axial
• 6. Sistema con bomba rotativa de émbolos radiales
• 7. Sistema inyector-bomba
• 8. Sistema COMMON RAIL
• 9. Diagnóstico de componentes

• 1. Introducción
• 2. Sobrealimentación en motores diésel
• 3. Turbocompresor
• 4. Turbocompresor de geometría variable
• 5. Regulación electrónica de la presión de sobrealimentación
• 6. Intercooler
• 7. Temperatura de funcionamiento
• 8. Conductos de circulación de aire
• 9. Mantenimiento del turbocompresor: diagnosis de los motores sobrealimentados
• 10.Averías en el turbocompresor